德國SCHMERSAL施邁賽帶安全功能的限位開關工作原理：

應用領域

帶安全功能的限位開關可廣泛應用于電梯行業。尤其是在安全和定位精度至關重要的情況下使用，例如在終點站、安全制動裝置和限速器上。

對于這些應用，施邁賽提供了一個全面的限位開關程序，這些程序已經證明了它們對整個電梯行業的價值。通過廣泛的操動元件，不同系列的產品可順利適應特定的應用場合。

所有具有安全功能的限位開關在操動件和肯定斷開NC觸點之間均有正連接。此開關有兩種不用的開關系統可選：速動型（Z）和緩動型（T）。所有系列的防護等級為IP 54至IP 67。金屬或熱塑外殼有兩種標準尺寸可選。具有良好的抗油及石油性能。

用戶可從NC和NO觸點的幾種組合中進行選擇。開關通過螺絲端子或插入式連接器連接。帶電復位的ZSM 241配有連接電纜。一些開關有額外的接線盒蓋，這意味著即使開關蓋打開，觸點也不會暴露。在這種情況下，電纜可以通過籠式接線夾順利地連接。

限位開關又稱行程開關，可以安裝在相對靜止的物體(如固定架、門框等，簡稱靜物)上或者運動的物體(如行車、門等，簡稱動物)上。當動物接近靜物時，開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。由開關接點開、合狀態的改變去控制電路和電機。

應用

限位開關可廣泛應用于建筑、港口、礦山等行業的起重、傳輸機械的空間三坐標的控制和限位，限位開關由高精

限位開關

限位開關

度的大傳動比減速器和與其輸出軸同步的機械記憶控制機構、傳感器組成，因WTAU系列限位開關具有體積小、功能多、精度高、限位可調、通用性強及維護安裝和使用調整方便等特點在工程機械中應用極其廣泛。

結構

限位開關分工作限位開關和極限限位開關，工作限位開關是用來給出機構動作到位信號的。極限限位開關是防止機構動作超出設計范圍而發生事故的。工作限位開關安裝在機構需要改變工況的位置，開關動作后，給出信號，進行別的相關動作。極限限位開關安裝在機構動作的最遠端，用來保護機構動作過大出現機構損壞。

歐得電氣有限公司限位開關

歐得電氣有限公司限位開關

限位開關，指為保護內置微動開關免受外力、水、油、氣體和塵埃等的損害，而組裝在外殼內的開關，尤其適用于對機械強度和環境適應 性有特殊要求的地方。 形狀大致分為橫向型、豎向型和復合型。下圖表示典型的豎向型限位開關的構造。限位開關大致上是由五個構成要素組成的。

■內置微動開關驅動機構

對于限位開關來說，微動開關的驅動機構是與密封性能和動作特性直接相關的重要部分。其構造分為三類，如下表所示。

⑴活塞型

根據密封方法不同，有表中的A型和B型2個種類。A型是用O型環 或薄膜密封的，由于密封橡膠沒有外露，在抵制工作機械的切割碎 屑方面功能較強大，但其反面影響是，有可能會將砂子、切割粉末 等壓入活塞的滑動面。B型雖然不會把砂子、切割粉末等壓入，且 密封性能優于A型，但由于熾熱的切割碎屑飛濺過來，有可能會損 壞橡膠帽。因此，要根據使用場所的不同選用A型或B型。而柱塞 型仍然通過柱塞的往復運動壓縮或吸進空氣。為此，如果長時間將柱塞壓入，限位開關內的壓縮空氣逸失，內部 壓力將與大氣壓相同，即使急于讓柱塞復位，柱塞卻有遲緩復位的 傾向。為了避免發生這種故障，設計時，根據柱塞的壓入將空氣的 壓縮量控制在限位開關內部全部空氣量的20%以內。另外，為了延 長微動開關的壽命，在這一構造內部設置了一個OT吸收機構，該 OT吸收機構采用OT吸收彈簧，用以吸收殘余的柱塞的行程。該機 構相對于柱塞的運動，在中途停止按壓微動開關輔助柱塞的行程。

⑵鉸鏈擺桿型

在擺桿端部(滾珠)，柱塞的行程量根據擺桿的比例擴大，因此， 一般不使用OT吸收機構。

⑶旋轉擺桿型

舉一個典型的示例，來示例WL的構造，但除此之外，還有兩個類 型:將復位柱塞的功能賦予柱塞的類型;通過線圈彈簧獲取復位 力、用凸輪帶動輔助柱塞的類型。