德國SCHMERSAL施邁賽緊急停止拉繩開關操作使用：

緊急停止拉繩開關，在定制輸送系統(tǒng)中作為安全組件“自己動手”是物料輸送制造商為創(chuàng)造一種全新的商業(yè)模式而采取的方法。用戶現(xiàn)在可以上網(wǎng)配置和訂購滿足其個人需求設計的輸送帶。系統(tǒng)可實現(xiàn)快速交付，在現(xiàn)場迅速建造和調(diào)試。來自Schmersal的緊急停止拉繩開關被用作這些新的模塊化系統(tǒng)的防護裝置。

許多行業(yè)領域都在尋找解決大件貨物連續(xù)運輸問題的方法，常見的解決方案是，采用針對單個應用和客戶要求，量身定制的輸送系統(tǒng)。德國東貝沃 恩 的 一 家 公 司 ——Westeria FördertechnikGmbH，開發(fā)并制造了可供使用的定制系統(tǒng)。它的系統(tǒng)因即使在惡劣的環(huán)境下也具有很長的使用壽命而聞名。該系統(tǒng)的典型客戶是回收廠和水泥制造商。

Westeria現(xiàn)在熱衷于展示數(shù)字化如何能在物料輸送方面（不僅在生產(chǎn)中，同時在銷售的“前端”）開辟新的機會。這家中型企業(yè)在物料輸送行業(yè)推出了新的商業(yè)模式——“WeKea”。

其運作方式為：

用戶上網(wǎng)使用其提供的模塊，制定一個*定制化的輸送系統(tǒng)。它的在線配置器易于使用，并提供了一個菜單引導界面和參數(shù)選型——從尺寸到支持系統(tǒng)再到細節(jié)，例如輸送坡道和蓋子的參數(shù)選擇。該軟件將在后臺確定設計參數(shù)以及結(jié)構(gòu)元

件。

更快地制定和計算輸送系統(tǒng)僅僅只是這一點，并不特別罕見。但是，這個新模型的*之處在于，它與計算程序相連接。 換句話說，用戶始終可以看到他正在創(chuàng)建的系統(tǒng)的固定價格。一旦他決定選擇該系統(tǒng)，即可打印報價。此外，該系統(tǒng)還可以自動生成STEP格式的3D圖像文件，供客戶用于系統(tǒng)規(guī)劃。WeKea配置器將以前可能需要長達數(shù)周的漫長協(xié)調(diào)階段大大縮減了。

客戶下訂單后，這個過程將繼續(xù)快速進行。大部分零件都可以預先生產(chǎn)并有現(xiàn)貨供應，并且由于采用了模塊化系統(tǒng)，現(xiàn)場人員可以自行組裝輸送機。此外，所有零件均經(jīng)過精心設計，以節(jié)省盡可能多的空間和運費?？偨?jīng)理Felix Poth（工程

學碩士）解釋道:“在過去，我們可能需要十個集裝箱，現(xiàn)在我們只需要四個就可以了。這樣降低了運輸成本，并有助于提高我們在許多強勁增長市場的競爭力。”

緊急停止拉繩開關，用于安全保護WeKea系統(tǒng)的概念圍繞其模塊化結(jié)構(gòu)展開。這就需要仔細考慮安全技術，既要滿足高水平的安全要求，又需要組件的模塊化和靈活性。

以與相關的安全技術任意組合以形成一個整體系統(tǒng)。此外，每個模塊不只有一個緊急停止拉線開

關，拉線可以很容易地調(diào)整到適應系統(tǒng)的長度。

輸送機技術安全技術解決方案在為模塊化WeKea系統(tǒng)開發(fā)安全技術解決方案時，Schmersal憑借在輸送機技術和重工行業(yè)數(shù)十年的經(jīng)驗，為行業(yè)用戶提供了廣泛的機械和電子系統(tǒng)組件，包括防跑偏開關、指令和信號裝置，以及輸送帶速度監(jiān)控裝置，這些設備已應用于大型物料輸送處理操作。此外，物料輸送行業(yè)還可在Schmersal獲得單一來源的全套解決方案以及由Schmersal集團tec.nicum服務部門提供的技術服務。輸送帶的傳統(tǒng)機器安全技術解決方案是拉線急停，它的功能有點像是一個“可延伸的急停按鈕”，當用戶拉動拉線時，它通常會延伸到整個系統(tǒng)的長度，危險的運動(在這種情況下是旋轉(zhuǎn)的輸送帶)即被安全地停止。

只有手動復位后，才能重新啟動輸送帶。

沿輸送帶的可靠停機Schmersal的ZQ 900-22系列緊急停止拉線開關，幫助WeKea模塊化系統(tǒng)滿足相關的安全標準。它可在輸送帶上的任何位置可靠地停機。

此外，它還滿足連續(xù)操作設備的產(chǎn)品標準EN620的要求，以及符合ISO 13850和IEC 60947-5-5中關于急停設備的規(guī)定。除了已定義的操動力和路徑外，還包括斷線保護功能。如果拉線斷裂或失去其所需的張力，緊急停止功能將立即觸發(fā)，

并使輸送系統(tǒng)停止。