德國FESTO費(fèi)斯托直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸基礎(chǔ)信息：

CLR-12-10-R-P-A 535431

GTIN: 4052568168735

直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸 CLR

無桿氣缸和擺動(dòng)氣缸在一個(gè)殼體中。夾緊手指也可配備插入式橡膠蓋，作為附件來保護(hù)敏感表面。

在一個(gè)工作步驟中擺動(dòng)和夾緊可設(shè)置擺動(dòng)方向可選配夾緊指，作為附件可選防塵和焊接飛濺防護(hù)雙作用用于位置檢測(cè).

德國FESTO費(fèi)斯托直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸特點(diǎn)

非接觸檢測(cè)：無需與被測(cè)物體直接接觸，可避免對(duì)物體的損傷，適用于易損或高精度物體檢測(cè)。

精度高：能精確檢測(cè)光信號(hào)的細(xì)微變化，可實(shí)現(xiàn)對(duì)物體位置、尺寸、形狀等參數(shù)的高精度測(cè)量。

反應(yīng)快：對(duì)光信號(hào)的響應(yīng)迅速，可實(shí)時(shí)檢測(cè)物體的動(dòng)態(tài)變化，能滿足高速運(yùn)動(dòng)物體的檢測(cè)需求。

性能可靠：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒有復(fù)雜的機(jī)械部件，不易受機(jī)械磨損和腐蝕影響，工作穩(wěn)定可靠。

可測(cè)參數(shù)多：能檢測(cè)光強(qiáng)、光照度、輻射測(cè)溫、氣體成分分析等，還能檢測(cè)可轉(zhuǎn)換成光量變化的其他非電量，如位移、振動(dòng)、速度等。

德國FESTO費(fèi)斯托直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸工作原理

當(dāng)壓縮空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入氣缸的一腔時(shí)，推動(dòng)活塞向另一腔運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出或縮回。在夾緊氣缸用于夾緊操作時(shí)，活塞桿伸出，通過連接在活塞桿末端的夾具（如夾爪）對(duì)工件進(jìn)行夾緊。當(dāng)需要松開工件時(shí)，改變進(jìn)氣方向，使壓縮空氣進(jìn)入活塞的另一側(cè)腔室，活塞反向運(yùn)動(dòng)，活塞桿縮回，從而松開工件。

直線擺動(dòng)夾緊氣缸

直線擺動(dòng)夾緊氣缸的特點(diǎn)在于可組合執(zhí)行直線和擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。這意味著可在夾緊點(diǎn)上方插入或移除工件。其理論夾緊力最高可達(dá) 1600 N，夾緊行程可達(dá) 50 mm。
直線擺動(dòng)夾緊氣缸是應(yīng)用非常廣泛的夾緊工具，能夠牢固地夾緊各種工件，包括木制零件、金屬板和印刷電路板。此外，它們也可用于焊接應(yīng)用場(chǎng)合。

夾緊氣缸

夾緊氣缸直接通過氣動(dòng)夾緊元件或通過運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)以夾持或夾緊工件。夾緊元件處于非活動(dòng)狀態(tài)時(shí)從工作區(qū)擺出。借助運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)，只需微量能耗就可實(shí)現(xiàn)超高夾持力。在夾緊氣缸領(lǐng)域，F(xiàn)esto 為市場(chǎng)提供了膜片式夾緊氣缸、直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸和鉸鏈?zhǔn)綒飧住?/span>

膜片式夾緊氣缸

膜片式夾緊氣缸是一種行程較短、具有超扁平結(jié)構(gòu)的膜片驅(qū)動(dòng)器，適用于各種卡夾和夾緊任務(wù)。當(dāng)其他夾緊氣缸達(dá)到極，膜片式夾緊氣缸仍有諸多“用武之地"：由于采用扁平結(jié)構(gòu)，因此可用于狹窄間隙等位置。其夾緊力最大可達(dá)到 1640 N。膜片式夾緊氣缸采用圓形和細(xì)長結(jié)構(gòu)，不但能勝任扁平夾緊任務(wù)，還能完成直線導(dǎo)向型夾緊任務(wù)。由于采用密封設(shè)計(jì)，膜片式夾緊氣缸可在塵土飛揚(yáng)的惡劣環(huán)境中使用。

我們的產(chǎn)品系列包括了膜片式夾緊氣缸 EV，一種帶膜片、無活塞桿的短款氣缸。膜片式夾緊氣缸 EV 是一款單作用氣缸，具有復(fù)位功能并采用密封設(shè)計(jì)。

膜片式夾緊氣缸

直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸

直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸將線性運(yùn)動(dòng)和擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)結(jié)合在了一起。這樣一來，就可通過夾緊位置上方區(qū)域插入和提出夾具。這類夾具可普遍適用于多種應(yīng)用，它們能夠牢固夾緊從木制件到板材、再到印刷電路板等各種類型的工件。直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸可以實(shí)現(xiàn)高達(dá) 1,600 N 的夾緊力，以及高達(dá) 50 mm 的夾緊行程。適合應(yīng)用于焊接領(lǐng)域。

Festo 當(dāng)前提供的直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸 CLR可在一個(gè)工作步驟中完成擺入和夾緊兩個(gè)動(dòng)作。CLR 的擺動(dòng)方向可以調(diào)整，因此可匹配不同的特殊條件。CLR 可以選配夾緊手指作為附件，還可選配防塵和焊接飛濺防護(hù)件。

直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸

鉸鏈?zhǔn)綒飧?/span>

鉸鏈?zhǔn)綒飧资且环N特殊的夾緊氣缸，其特點(diǎn)在于活塞桿末端裝有叉形頭，軸承蓋上裝有萬向節(jié)叉。這種設(shè)計(jì)可以簡(jiǎn)化裝入夾緊裝備的安裝過程。此外，配備固定單元的款型還可有效防止活塞桿在不承壓狀態(tài)下打滑。鉸鏈?zhǔn)綒飧卓梢詫?shí)現(xiàn)高達(dá) 3016 N 的夾緊力，尤其適合夾緊在焊接過程中所需的部件。它能夠可靠又安全地夾緊和夾持部件。

Festo 提供的鉸鏈?zhǔn)綒飧?DW內(nèi)置節(jié)流閥和終端緩沖裝置，非常適合在焊接過程中夾緊所需部件。借助軸承蓋上的萬向節(jié)叉，可以方便安裝 DW。在亞洲地區(qū)，DW 是生產(chǎn)白車身時(shí)必須用到的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備之一。